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[무역] 인코텀즈(Incoterms) 개념 및 무역거래조건 본문
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본 포스팅에서는 인코텀즈 개념과 11가지 무역거래조건에 대해 각각 알아봅니다.
Incoterms 개념
인코텀즈(ICC rules for the use of domestic and international trade terms, Incoterms)란 국가 간 무역활동에서 통용되는 무역거래조건에 관하여 국제상업회의소(ICC)가 제정한 규칙입니다. 인코텀즈는 판매처(Vendor)에서 구매처(Customer)까지 상품이 거래될 때 발생할 수 있는 위험부담(Risk)과 책임자 등의 정보를 담고 있습니다. 인코텀즈는 1936년에 처음으로 공표된 이후로 10년 주기로 개정되어 왔으며, 현재 최신 개정판은 '인코텀즈 2020'으로 2020년 1월 1일에 발효되었습니다.
'인코텀즈 2020'을 기준으로 수출과 수입 측면에서 총 11개의 무역거래조건이 있습니다. 각 무역조건에 대해 알아보겠습니다.
수출(Export)
No | 조건명(영문) | 조건명(국문) | 설명 |
1 | CIF(Cost, Insurance and Freight) | 운임 및 보험료 포함인도 | - 수출업체가 목적지 항구까지의 운임 및 보험료 부담 - 위험부담은 상품이 판매자의 국경을 넘어갔을 때 수입업체에게 이전 - 해상운송 수출 시 적합 |
2 | CPT(Carriage Paid To) | 운송비 지급인도 | - 수출업체가 목적지까지의 운임만 부담 - 위험부담은 상품이 제 1 운송인에게 인도되었을 때 수입업체에게 이전 - 일반 운송, 컨테이너 운송, 복합 운송 수출 시 적합 |
3 | CIP(Carriage and Insurance Paid To) | 운송비 및 보험료 지급인도 | - 수출업체가 목적지까지의 운임, 보험 체결 및 비용 부담 - 운송 중 발생하는 위험부담은 책임지지 않음 |
4 | CFR(Cost and Freight) | 운임포함인도 | - 수출업체자가 목적지 항구까지의 운임만 부담 - 위험부담은 상품이 수출업체의 국경을 넘어갔을 때 수입업체에게 이전 |
5 | DAT(Delivered At Terminal) | 도착터미널인도 | - 수출업체자가 상품을 지정된 항구까지만 운송 시 발생하는 모든 비용과 위험 부담 - 수입통관의무 없음 |
6 | DAP(Delivered At Place) | 도착장소인도 | - 수출업체자가 상품을 목적지까지 운송 시 발생하는 모든 비용과 위험 부담 - 수입통관의무 없음 |
7 | DDP(Delivered Duty Paid) | 관세지급인도 | - 수출업체자가 상품을 목적지까지 운송 시 발생하는 모든 비용과 위험 부담 - 수입 통관 및 관세까지 부담 |
수입(Import)
No | 조건명(영문) | 조건명(국문) | 설명 |
1 | EXW(Ex Works) | 공장인도 | - 수입업체가 상품을 목적지까지 운송하는 데 발생하는 모든 비용과 위험 부담 |
2 | FCA(Free Carrier) | 운송인인도 | - 수입업체가 상품이 수출되는 항구에서부터의 모든 비용 및 위험 부담 |
3 | FAS(Free Alongside Ship) | 선측인도 | - 수입업체가 수출항에서 상품이 본선에 적재된 후부터 발생하는 모든 비용 및 위험 부담 |
4 | FOB(Free On Board) | 본선인도 | - 수입업체가 수입항에서 상품이 본선에 적재된 후부터 발생하는 모든 비용 및 위험을 부담 |
오늘은 인코텀즈의 개념과 11가지 무역거래조건에 대해 알아봤습니다.
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그럼 오늘도 즐겁고 건강한 하루 보내시길 바랍니다.
고맙습니다 :)
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